Европейская комиссия прогнозирует, что к 2035 году, европейская индустрия дронов станет привлекать более 100 000 человек, а экономический потенциал этой индустрии составит более 10 миллиардов евро в год. Не мудрено что много людей интересуется этой индустрией и связанным с ней законодательством.

Так как я уже давно являюсь пилотом разного вида квадрокоптеров/дронов в Греции и ЕС соответственно и имею большой опыт, а так же много знаний (в.т.ч. юридических) в этом деле, спешу поделиться с вами некоторыми из этих знаний в этой статье. Сразу оговорюсь, речь пойдет о гражданских беспилотных летательных аппаратах (далее в тексте БПЛА) весом ДО 25кг.

Законодательство

Законы под это дело у нас подвели совсем недавно (в 2020 году) и то с подачи ЕС, иначе дроны по сей день не имели бы какого-то статуса и считались бы детской забавой. Согласно современному Греческому законодательству дроны разделяются на 5 видов каждый из которых может подпадать под 3 категории прав (это примерно как с водительскими правами). Правила весьма запутанные, я постарался написать их максимально лаконично и понятно.

Виды дронов согласно европейскому и греческому законодательству

C0 — БПЛА весом <250g

Можно летать без каких либо разрешений и удостоверений на расстояние до 120м во все стороны от места взлета не прерывая прямого зрительного контакта, можно летать близко к людям, но нельзя летать над толпой. Летать на большее расстояние чем 120м можно с правами категории — A1. Получение гос. номера (CE) не требуется.

C1 — БПЛА весом <900g

Для полетов на таком дроне требуются права категории А1. Над толпой летать нельзя, но все так же можно летать над местами где ходят люди. Не прерывая прямого зрительного контакта с дроном. Требуется получение гос. номера (CE) и страховка.

C2 — БПЛА весом <4kg

Для полетов на таком дроне не прерывая прямого зрительного контакта с дроном требуются права категории А2. Над людьми летать нельзя. Требуется получение гос. номера (CE) и страховка.

Для полетов на таком дроне прерывая прямой зрительный контакт с дроном требуются права категории А3. Делать это разрешается не менее чем в 150м от жилых зданий/дорог/других строений.

C3 — Бескрылые БПЛА весом <25kg

Для полетов на таком дроне не прерывая прямого зрительного контакта с дроном требуются права категории А3. Над толпой летать нельзя, над людьми летать нельзя. Требуется получение гос. номера (CE) и страховка. Делать это разрешается не менее чем в 150м от жилых зданий/дорог/других строений.

C4 — БПЛА весом <25kg

Для полетов на таком дроне прерывая прямой зрительный контакт с дроном требуются права категории А3. Над толпой летать нельзя, над людьми летать нельзя. Требуется получение гос. номера (CE) и страховка. Делать это разрешается не менее чем в 150м от жилых зданий/дорог/других строений.

Что еще нужно знать перед полетом на дроне?

Перед полетом важно сверится с картой полетных и бесполетных зон и если интересующая вас зона требует специального разрешения запросить таковое. Кликнув по картинке и перейдя на карту можно так же посмотреть какие запреты действуют в конкретное время и когда они закончатся.

Карта с полетными зонами, кликните на сюда чтобы в неё перейти.

Зоны с вечным запретом

Такие объекты как нижеперечисленные имеют вечный запрет и получить разрешение в таких зонах очень сложно, что иногда весьма прискорбно учитывая что к примеру на Корфу Аэропорт расположен в старом городе, где снимать интереснее всего.

• Аэропорты

• порты

• Военные части

• Заводы по добыче электроэнергии

• Большие футбольные стадионы

Так же существует православное государство Афон, где снимать полностью запрещено, а дроном тем-более, однако вы можете получить локальное разрешение снимать на землях конкретного монастыря у игумена этого монастыря, но в зависимости от съемок может потребоваться еще и разрешение священного синода.

Наказание и Штрафы

Если вы нарушите какое либо из вышеперечисленных правил в Греции вас ожидает штраф от 300 до 5000 евро, но если ваши действия привели к серьезной опасности для человеческой жизни вас ждет уголовная ответственность с возможным лишением свободы.

Предупреждение

Эта статья несет лишь информационный характер, а законы часто меняются, обязательно сверьтесь с законодательством Греции перед полетами.

Ссылки:

Управление греческой гражданской авиации — ответы на вопросы связанные с БПЛА

PDF файл с законами (на греческом): здесь

Законы, планы и прогнозы ЕС по гражданским БПЛА (на английском): здесь